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Trainerhelikopter der 700er Klasse

Vormals "Winterprojekt 2013/2014" ASSAULT 700 DFC

Wegen Qualitätsmängel (und meiner eigenen Sicherheit) habe ich bis auf den Hauptrahmen alles durch ALIGN Originalteile ersetzt! Der Hauptrahmen ist meines Erachtens sogar schöner (weil kein Plastik) und von KEINER minderen Qualität. Er bietet sogar mehr Platz für die Komponenten!

Setup:

  • Graupner HV Servos 3 x 860 / 1 x 770
  • SK3 / 530Kv handgewickelt SlowFlyWorld Wicklung
  • Phönix EDGE 120A HV Regler
  • Hv² BEC (betreibe mit 7,4V)
  • V-Staby 5.3 Pro
  • TM1000 Telemetrie

Folgende Änderungen habe ich vorgenommen:

ALIGN Originalteile:

  • Kompletter Hauptrotorkopf DFC samt Lager und Anlenkungen
  • Hauptzahnrad (Abtrieb, Heckzahnrad)
  • Taumelscheibe (Anlenkhebeln)
  • Rotorwelle (Blattlagerwelle, Dämpfungsgummis)
  • Kompletter Heckrotor DFC samt Lager und Anlenkungen
  • Heckrotorblätter Align
  • Heckrotorantieb hinten
  • Landegestell "low profil" Align (Kufen silber)

Weiters:

  • Neues Canopy von Fusung
  • 4 x Tenax Verschlüsse
  • Hauptrotorblätter REVOLUTION
  • Insgesamt 3 Lipo- Schienen für Schnellverschluß

T-Rex 700DFC-Pro

Drehzahltest T-Rex 700DFC-Pro

Barebone ASSAULT 700

Erstflug - Einstellungstest ASSAULT 700

Erstflug - Fotos ASSAULT 700

Fotoinfo

Die Fotoalben haben eine Slideshow Funktion. Wenn sie ein Bild anklicken wird diese in 5 Sek. ausgeführt.